海重钢管

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产品内容

螺旋管卷管机

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数控切割机

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

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W11S - 60 x 3200直缝钢卷板机

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

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W11S-110×2500上辊数控万能式卷板机

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品,同时致力于公路、桥梁、港口新型机械设备、钢结构、铝结构及配套产品的设计与制造,钢管、钢结构防护处理等的制造加工企业。 产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。

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万能试验机2

钢管制作范围:1)螺旋管:Φ400mm-Φ3600mm    壁厚:6mm-25.4mm2)直缝管:Φ800mm以上    壁厚:6mm-110mm敬业、合作、严谨、高效产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品珠海海重钢管有限公司位于珠海高栏港经济区装备制造区,总占地面积200亩,拥有约150名员工。是由宁波海湾重工有限公司于2006年在珠海投资成立的钢管制造专业企业,公司注册资本5000万元人民币,总投资人民币达2亿元。

钢管制作范围:1)螺旋管:Φ400mm-Φ3600mm    壁厚:6mm-25.4mm2)直缝管:Φ800mm以上    壁厚:6mm-110mm敬业、合作、严谨、高效产品规格宽、生产场地大、配套能力强是珠海海重钢管的突出特点。本公司目前拥有3条国际领先的高精度螺旋焊管生产线,采用三丝焊技术,年生产能力达20万吨;本公司还拥有一流的在线超声检测系统和x射线检测系统,以及先进理化检测能力。本公司以大中口径螺旋缝双面埋弧焊钢管与直焊缝双面埋弧焊钢管为主导产品珠海海重钢管有限公司位于珠海高栏港经济区装备制造区,总占地面积200亩,拥有约150名员工。是由宁波海湾重工有限公司于2006年在珠海投资成立的钢管制造专业企业,公司注册资本5000万元人民币,总投资人民币达2亿元。

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办公楼

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钢管堆存区

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直缝管生产车间

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螺旋管生产车间

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防腐车间

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新闻内容

尼日利亚莱基港项目完成全部制桩任务

莱基港项目码头采用管板组合桩,其中前墙管桩直径分别为2.3米和2.0米,其材质选用X70型钢材(石油管线钢),屈服强度大,硬度高,制管难度远高于普通管桩。为加强生产管理和成本管控,项目自建制桩厂,自2020年9月投入生产以来,项目部克服了技术人员进场困难、原材料运输时间延长等不利因素,在11个月内完成了672根不同规格的管桩生产任务,为码头标段顺利推进打下了坚实基础。 目前,莱基港码头标段施工难度最大的前墙管板组合桩已全部施打完毕,胸墙施工完成120米。项目总体施工进度已超60%,为项目顺利竣工奠定了强有力的基石。

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珠海市港口协会常务副会长兼秘书长蔡德林走访会员单位

为了深入了解协会成员单位的实际运营情况及围绕协会事业发展工作中的需求、问题,充分发挥协会桥梁纽带作用。8月12日,珠海市港口协会常务副会长兼秘书长蔡德林走访了我司,实地了解成员单位的经营现状、诉求和对协会事业发展的想法和期许。

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尼日利亚莱基港项目顺利完成全部前墙桩施打

本项目集装箱泊位前墙采用管板组合桩,最大管桩直径2.3米,桩长41米。本项目对桩位、垂直度以及锁扣偏位精度要求高,表层存在标贯击数50-150击的硬质土层干扰,如处理不当,容易导致锁扣脱扣或破坏,后期将出现漏砂风险。

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追寻伟人足迹,传承革命精神”韶山红色教育学习活动圆满结束

为缅怀革命先烈,继承艰苦奋斗的革命传统,传承忠诚忘我的红色基因。7月09日到7月11日,中共珠海市珠海海重钢管有限公司党支部委员会一行来到韶山,开展为期两天的“探访伟人足迹,传承革命精神”红色教育学习活动。

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韶山红色教育学习活动圆满结束

为缅怀革命先烈,继承艰苦奋斗的革命传统,传承忠诚忘我的红色基因。7月09日到7月11日,中共珠海市珠海海重钢管有限公司党支部委员会一行来到韶山,开展为期两天的“探访伟人足迹,传承革命精神”红色教育学习活动。

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尼日利亚莱基港项目顺利完成全部前墙桩施打

本项目集装箱泊位前墙采用管板组合桩,最大管桩直径2.3米,桩长41米。本项目对桩位、垂直度以及锁扣偏位精度要求高,表层存在标贯击数50-150击的硬质土层干扰,如处理不当,容易导致锁扣脱扣或破坏,后期将出现漏砂风险。

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珠海市港口协会常务副会长兼秘书长蔡德林走访会员单位

为了深入了解协会成员单位的实际运营情况及围绕协会事业发展工作中的需求、问题,充分发挥协会桥梁纽带作用。8月12日,珠海市港口协会常务副会长兼秘书长蔡德林走访了我司,实地了解成员单位的经营现状、诉求和对协会事业发展的想法和期许。

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尼日利亚莱基港项目完成全部制桩任务

莱基港项目码头采用管板组合桩,其中前墙管桩直径分别为2.3米和2.0米,其材质选用X70型钢材(石油管线钢),屈服强度大,硬度高,制管难度远高于普通管桩。为加强生产管理和成本管控,项目自建制桩厂,自2020年9月投入生产以来,项目部克服了技术人员进场困难、原材料运输时间延长等不利因素,在11个月内完成了672根不同规格的管桩生产任务,为码头标段顺利推进打下了坚实基础。 目前,莱基港码头标段施工难度最大的前墙管板组合桩已全部施打完毕,胸墙施工完成120米。项目总体施工进度已超60%,为项目顺利竣工奠定了强有力的基石。

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保利长大项目-海重研发的“子弹头”

保利长大工程有限公司接长段(工艺段),类似送桩器,与工程桩接为一体,整桩沉桩完毕切割下来重复利用。套笼围堰,工程桩沉桩完毕后,由于要在工程桩外壁施工作业,在工程桩外套住围堰下沉,抽出围堰内水后工人在平台上作业。套笼围堰长度8.5米,重量19吨左右,接长段(工艺段)长度35米左右,重量90吨左右抽出围堰内水后,工人在围堰内平台上作业。

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保利长大项目-海重研发的“子弹头”

保利长大工程有限公司接长段(工艺段),类似送桩器,与工程桩接为一体,整桩沉桩完毕切割下来重复利用。套笼围堰,工程桩沉桩完毕后,由于要在工程桩外壁施工作业,在工程桩外套住围堰下沉,抽出围堰内水后工人在平台上作业。套笼围堰长度8.5米,重量19吨左右,接长段(工艺段)长度35米左右,重量90吨左右抽出围堰内水后,工人在围堰内平台上作业。

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